La Nasa cherche une solution en urgence pour piloter la Station spatiale

Posté le: 05-03-2022 17:27:51

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Les cargos de SpaceX et de Northrop Grumman, qui ravitaillent la Station spatiale internationale, pourraient-ils être utilisés pour piloter le complexe orbital ? Jusqu'à présent, la Nasa ne s'était jamais préoccupée de trouver une solution de remplacement au cas où les Russes, les seuls capables de la piloter, décidaient d'abandonner la Station à son sort. Bien que les relations spatiales russo-américaines ont toujours résisté aux tempêtes géopolitiques passées, avec le conflit en Ukraine, elles n'ont jamais été aussi proches de se rompre. Il y a donc une certaine urgence pour la Nasa à répondre à cette question par l'affirmative et de voir comment

►La Nasa cherche une solution en urgence pour piloter la Station spatiale sans la Russie

Posté le: 05-03-2022 18:06:27

Conséquences collatérales de la folie d'un seul individu Evil or Very Mad

Posté le: 05-03-2022 20:55:16

En effet, l'individu en question a tellement bien organisé une régime de terreur (je pèse le mot) autour de lui que, même les milliers de russes sensés craignent pour leur vie et celle de leur famille Evil or Very Mad

(Staline& Cy sont toujours présents, au KGB) Twisted Evil

Cependant, à la lecture de l'article, l'ESA pourrait s'arrimer au même endroit (déjà fait). Mais cette agence est-elle assez rapide ? Bonne question.
Par ailleurs des "privés", avec leurs moyens et circuits décisionnels très courts, pourront (à mon humble avis) résoudre le problème.

Dernière hypothèse : dans le cas "d'abandon russe", qui (quoi) pourrait empêcher carrément la prise de contrôle de "Progress", déjà que son énergie vient d'ailleurs que la Russie. Twisted Evil

Posté le: 05-03-2022 21:33:46

Je pense aussi qu'en cas de besoin (ou d'urgence) on peut plus compter sur les "privés" que sur la NASA, en perte de vitesse, qui a perdu de sa superbe en même temps que ses crédits.
C'est vrai que l'ESA a les capacités techniques voulues mais les décideurs sont trop nombreux pour se mettre d'accord rapidement et prendre les décisions nécessaires en consensus.

Posté le: 05-03-2022 23:23:45

Puisque l'on parle espace, un mot sur "l'espace aérien civil", c'est à dire les vols commerciaux des compagnies russes.

Les compagnies aériennes civiles russes utilisent 980 appareils pour leurs vols nationaux et internationaux.
Parmi eux, 777 avions sont en "leasing", dont 515 (2/3, 10 milliards de USD) sont loués à des compagnies occidentales (basées principalement en Irlande).
Les sanctions de l'union européenne imposent la rupture des contrats de leasing pour le 28 mars prochain.
Les avions russes situés actuellement en occident sont déjà cloués au sol. OK
Mais tout ceux se trouvant sur des territoires d'obédience "Poutine", comment les récupérer ?
"La Russie a annoncé sont intention de nationaliser les transporteurs aériens loués à des sociétés occidentales, au motif de l'impossibilité des transactions bancaires de paiements".
Ouais, cette guerre est aussi économique.
Néanmoins, comme en parallèle la livraison de pièces de rechange (même d'usure normale) sont aussi interdites, il ne fera pas bon de "voler russe" dans les prochains mois, voire années, même dans un Airbus ou Boeing.
Shocked